在很多80、90后朋友的儿时记忆中，自行车一定扮演了一个重要角色。小时候每当放学时，果博父母就会骑着高高的自行车将我们载回家。那时候，坐在车后座靠着父母的背后，哼唱着学校里音乐老师教的欢快儿歌时，心情总是无比美好。而这些画面，也和每次父母骑车时，先扶着车子滑两步再上车的准备动作一起，成为了我们每个人弥足珍贵的回忆。

　　但是不知道朋友们有没有好奇过，如今我们骑车都是直接坐上去，然后一脚蹬一下就走了，为何父母和他们的父辈却大都是那样的准备动作呢？其实，这个动作背后暗藏着那个时代的信息，接下来就让我们来具体看一下。

　　在上个世纪，自行车是实打实的奢侈品，我们印象中父母要滑几步才能跨上车的这种自行车，在我国有个外号叫二八大杠。上世纪50年代时，它在我国可以说风靡一时，但是在今天看来，它却几乎满满都是缺点。

　　首先，它的车架构造十分复杂，脚蹬，链条等零部件的材质都增加了车体的重量。尤其是那一对28英寸的轮胎，更是让它成为了自行车中名副其实的“重量级”，而这也是它二八大杠的外号由来。

　　但尽管如今看来这种车型十分笨重，在上世纪60年代时，这却是如同今天汽车一样的身份象征，甚至当时年轻人结婚都要它做陪衬。而在60年代，它的价格也极为昂贵，一般都要一百六七十元，这几乎相当于普通单位职工的四五个月的工资了。看到这，可能年轻些的朋友会好奇，这二八大杠如此笨重，而且出行最多只能带一个人，又这么昂贵，那为什么非要选择它作为彩礼呢？难道是因为有一辆自行车更有面子吗？

　　虽说结婚是件大事，但那个年代的人们结婚要一辆自行车却不全是因为面子，而是它确实是一个实用的工具。接孩子上下学先不说，去市场买菜包括购置米面时，都可以用它来托运。虽然比不上今天的家用车装的东西多，但在那个年代已经比单人步行要省力许多。新人结婚时，作为女方的父母肯定希望女儿结婚以后出门不用太过辛劳，因此要一辆自行车当彩礼也是合情合理。

　　而随着我国工业生产水平的日渐提高，到了改革开放以后，自行车的产量有了极大幅度提升，同时国民收入水平稳步上涨。到80年代末，北方一些大城镇的居民月收入已经突破百元，这就给自行车的普及提供了一个良好的外部环境，进入90年代以后，我国的自行车生产量不仅可满足本国需求，还能对国外进行出口。建国时因工业水平不足导致工艺品都要依赖进口的日子，彻底一去不复返了。

　　回到我们刚才提出的问题上来，为什么以前老一辈的人骑二八大杠时，都要先推着它滑起来再上车呢？原因就是在二八大杠还没有退役的那个年代，笨重的二八大杠如果骑上去再踩的话，不仅不容易维持平衡，还很难骑得动。但如果是先推两步，利用惯性上车以后再骑的话，果博相对来说就会省力许多。八零、九零后的朋友小时候肯定都有偷偷背着父母，跳上二八大杠学骑车的经历。这种时候，有些小伙伴就会因为维持不住平衡，导致人跟车都重重地摔在了地上。所以长辈们这种做法，果博也是从安全角度出发，为了避免摔倒的风险。

　　如今我们这个时代，各种轻便先进的自行车、山地车层出不穷，以前二八大杠满街跑的时代再也看不到了。但童年时坐在二八大杠后座，与父母倾诉着今天学校里所发生的趣事的那些画面，将永远珍藏在我们80、90后这代人的心里，成为我们弥足珍贵的回忆。

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