环保话题时刻都在备受关注，自行车代步也是大家非常提倡的一种交通方式。普通的自行车，最让我们记忆犹新的就是凤凰牌单车，电动自行车你也最熟悉不过了。那么，下面这些自行车领域的创意黑科技你见过没有，一起和小编长长见识吧。

　　然而最近突然冒出来一辆轻得丧心病狂的电动自行车，才 11 公斤重你敢信！电动车狂热者 Troy Rank 和他的团队推出的 Maxwell EP0 就是这样一款超轻量电动自行车。

　　它的电池并非像一般产品那样暴露在外，而是隐藏在了车架的管道中，通过一个控制单位充电。需要更换电池的话，把前叉拆下来就看见了。

　　开发人员表示，通过将电池融合在车架内，其重量就会变得非常轻，仅仅为 1.4 公斤。再加上电机和控制器，也只不过是接近 3 公斤而已。

　　未来 Troy Rank 将推出三个版本的 Maxwell EP0：单速版、二速版、九速版。拥有这样独特的轻量化设计，即使是九速版也仅为 14 公斤。原型车现在还装有拇指调速把，但 Rank 计划未来的版本将改为踏板辅助。

　　著名的自行车厂商 Specialized 于日前夸下海口，其旗下的新款自行车 Venge ViAS 在平坦的路面上跑 40 公里所花费的时间要比传统的公路自行车快 2 分钟。

　　经过一番测试之后的结果显示，2016 年款 Venge ViAS 自行车比前代 Venge 快了足足有一分钟之多，由此可见，Specialized 在这款新车上做出了多大的优化。下面，我们来仔细了解一下这款 Venge ViAS 自行车。

　　从 Venge ViAS 自行车的造型设计上来看，它仍然保持着传统自行车的设计风格，不过，Specialized 在细节方面做出了一定的修改，比如自行车的把立没有其他自行车那么长、前刹车加长、后刹车夹在了车子的中部等等。最重要的是，这款新车的线缆是集成在车子 内部的。

　　据了解，这款新车上采用了集成度非常高的组件，具备骑行前的普通调节能力，Roval CLX 64 车轮能够配合重量为 1150 克的车架进行非常好的行驶，Specialized 还希望通过麦克拉伦技术将整辆车的空气阻力降至最低，以消除车身重量对车速的影响。

　　根 据官方的说法，这款 Venge ViAS 自行车的性能跟之前的产品相比有了非常大的提升，其可操控性甚至跟顶级的公路车不相上下。设计师们在进行车辆改造的时候决定把重点放在消除空气阻力以及提 升车子的可操控性上，经过一番努力之后，Venge ViAS 自行车成功面世，并且打破了公路自行车一定要采用超轻车身的传统观念。

　　为 了在自行车的刹车性能和减少空气阻力之间找到一个合适的平衡点，设计师 Chris DAlusio 在经过几年的研究之后，决定将刹车设置在中轴的中间部位。除此之外，设计师还在这款自行车上采用了刚柔并济的设计，Venge ViAS 的前端部分以及踏板架区域都有着超高硬度的特点，果博入口这一点是 Specialized 旗下其他公路自行车所不能媲美的，坐垫部分的柔软度和舒适性也比之前有所提升。

　　事实上，Specialized 一直希望能够在减小空气阻力的研究方面完成突破，因为对于自行车而言，更小的空气阻力就意味着同等动力的情况下能够实现更快的速度，在这一方面，设计师们考虑到减小正面面积来实现这一目的，于是就有了缩小之后的车架设计。

　　之 前，全国上下频频开启“寂静岭”模式，深陷在茫茫雾霾中的人们出门戴3M口罩、家里24小时开空气净化器，不少人恨不得能随身背一个可携带式的空气净化 器。那不妨期待一下这款空气净化自行车吧，它也许可以让人们在户外骑行的时候摘掉口罩，还能享有跟家中空气净化器一样的效果。

　　来 自曼谷的科技创意设计小组Lightfog推出的这款自行车最大的卖点就是—内置了可持续的空气净化系统。车龙头的两个把手间设置了空气净化系统，能将吸 进来空气中的微粒过滤掉，过滤使用的电力来自车身内置的燃料电池。为了使这种燃料电池持续工作，车身的三角架能通过光电效应将阳光转换电能，来启动这种燃 料电池工作，而这种燃料电池能产生氧气。这两个部分协同工作，就能在车手周围制造出一个富含氧气、且过滤了微粒的小环境，让骑行更加健康。

　　有的人将这款具备空气净化功能的自行车称为“能光合作用的自行车”—吸进废气、生产新鲜空气。

　　当然，目前曼谷的这家公司并没有透露更多的技术细节，包括像上面提到的能产生氧气的燃料电池到底是何种燃料电池，暂时都没有答案。而这一设计目前仍然只是理念，尚未有具体的产品问世。

　　自行车本来就是一种环保的交通工具，而一边骑一边还能过滤净化空气，这样的效果堪称“1+12”，骑得越多，净化的空气也越多。当未来这款自行车从设计理念变为量产的商品后，它无疑将成为推崇骑行的环保人士和追求好空气的普通人不能错过的代步工具。

　　在CES亚洲展会上，来自中国的声物科技推出一款名为“未来基因健身车”的自发电智能单车。单车后部配备3个电池组，当踏板被踩动时，动能将会转化为电能，为电池充电。用户可以随时取下这些电池组为随身设备充电。厂商尚未公布电池组容量以及满充所需时间。

　　充电并非单车的唯一功能。据声物科技方面表示，该产品同时配备了一个虚拟健身教练，帮助用户实现健身计划，还可以根据真实路径调整脚踏板的阻力。例如，如果前方是“陡峭的山坡”，用户将会感觉到踏板的沉重。

　　现在，很多设备都具备智能化及可联网能力，这辆单车也不能免俗，其具备多用户支持能力。如果你的朋友也拥有同类型产品，则你们可以同时“骑行”同样路径。该功能可以起到激励用户锻炼的作用，帮助他们完成练习任务。

　　厂商在展会上展出的是一辆原型产品，因此其实际表现尚不得而知。但该公司发言人表示，他们计划于两个月内在中国市场推出该产品，售价为1万元人民币。感兴趣的读者朋友们需要赶紧攒钱了！

　　这 辆德国制造的Kwiggle Bike自行车号称世界最小的折叠车，折叠后体积为50 x 40 x 25 cm，最重为8千克，塞进普通的拉箱内十分轻松。此外，果博入口如此小的自行车为骑行者提供了近乎站立式骑车姿势，骑起来要比一般的自行车舒服许多；正因为站立姿 势，也让这个看上去不牢固的车身结构能最大承重100千克。别看它的轮子袖珍，最高时速可达25千米呢！

　　自行车如今已经成为了绿色代步工具和自行车爱好者的娱乐工具了。这些年针对自行车的设计改良也一直没有停止过。其中就不乏针对自行车轮胎所进行的设计。

　　这里的这款自行车也是对轮胎进行的创意改良，自行车的轮胎所要考虑的最大的因素就是其减压缓冲的功能。所以一直采用的就是充气的橡皮胎。这样的设计虽然能很好的减震但是也很容易被扎坏。特别是山地这样的道路比较崎岖的路段。

　　这款自行车轮胎的设计是采用了可调碳纤维棒用来进行减震。这样既可以用来减震又不用担心没有气或者被扎破胎了。很实用吧。另外想说整个造型看起来还是很酷的。

　　还 记得小时候学自行车的样子吗，那时候非常害怕自行车歪倒，因为一旦倒下以当时自己的力气很难将它扶起来，特别是女孩子要到很大才有力气去灵活的摆弄自行 车。并且在平时的正常使用过程中，即使你已经长大也任然会有不方便的时候，比如将它从楼下搬到楼上等等。不过那已经将成为过去了，因为今天小编为您带来了 最轻的自行车设计。我相信您可以轻松的举起它。

　　自行车在我的印象里总是那么的难搬动，记得小时候骑车遇到过不去的地方总是要搬着车过去，那 时候感觉车真的很重。这是一款使用碳纤维复合材料制造的自行车，它的重量要少于5KG，轻的到一个孩子都可以会让你容易的举起它，真是有点不可思议，它是 一款创造性的自行车，比较适合现代的城市生活方式，轻松的折叠起来放在骑车后备箱里，闲暇时你可以骑着它兜兜风。

　　或 许把自行车的轮胎加宽加粗还不够在沙滩上自由行使，这辆Rungu 自行车则将前轮升级至两个宽胎，看上去就霸气十足。这样的设计能够提供更好的稳定性，不会轻易陷入沙子里而侧翻，而且跨越障碍物轻而易举。当然，在普通陆 地上您也可以将轮子换成正常尺寸，体验前所未有的骑行感受哦。

　　英国的21岁的设计师Kevin Scott 设计了一款可以弯曲的自行车，在需要停车时，只需要松动一个螺钉，就可以让车身弯曲，你甚至可以把它“捆绑”在路灯杆上，不需要额外的车锁，就可以让自己的自行车安全防盗。

　　如今越来越多的人骑自行车上班，自行车也逐渐加入智能化的浪潮中来，目前已经有不少自行车概念出现。英国初创公司JAMVehicles推出了一款 JIVRBike智能单车，它采用的是封闭式的无链动力系统，支持纯电动、骑行、助力骑行三种模式 ，这得益于其仅为15kg的超轻“体重”，即便在电量耗尽的情况下，也能够采用纯脚踏的模式骑行。

　　JivrBike最大的亮点是可折叠，你可以轻松的把它放在后备箱里，甚至是家中的角落。 隐藏在车体内部的无链条传动非常方便，你不必担心车链卷起泥水，省去了保养链条的麻烦。

　　JivrBike 内置电动机，它可以轻松面对上坡或是稍长的路途，JivrBike的最高时速在25公里/小时左右，在采用助力骑行的模式下，续航能达到30公里。而充电 时间仅需要20分钟。值得一提的是，即便它的电池耗尽，你也可以把JivrBike当做普通自行车骑行，不会“挂”在半路。

　　除了电动、超轻以及可折叠车身之外，这款JIVRBike还智能。用户只需要将自己的手机放在JIVRBike上的手机架上，即可通过蓝牙的方式来同步获取自行车信息。例如说，当前的骑行速度、剩余电量及续航时间、地图导航等。

　　同所有的智能设备一样，JIVRBike同时还配有相配套的智能应用程序，上述的自行车信息，全部都可以通过该App显示出来。更为人性化的是，JIVRBike还能够利用专门优化过的骑行地图来给自己导航。

　　简单的说，如果只是短距离的城市通勤，JivrBike几乎是最完美的解决方案，如果你在伦敦，JivrBike还提供上门维修保养服务。

　　美国田纳西州的查塔努加的警官Rob Simmons过去一个月都在骑着特制自行车到处穿梭，来确保司机遵守该州的3英尺距离规定。这个2007年开始实施的规定要求，当机动车超过自行车时，必须与后者保持3英尺的距离。

　　然而，依靠人眼来确保人们遵守规定基本是不可能，就和执行车速规定时不用雷达速度测试器一样。田纳西州是美国执行该法规的24个周之一，但其他州都没有使用这种设备。

　　Simmons所骑的自行车手把上带有超声传感器，来计算自行车和过往机动车之间的距离，并会显示机动车与自行车的最近距离是多少英寸。Simmons说：“有了这个非常准确的装置，不论车开得多快都没问题，甚至连后视镜部位的距离都能捕捉到。”

　　Simmons 于今年早些时候开展了查塔努加自行车安全项目，不仅包括更多的实地互动，还包括在全市用公告牌宣传3英尺规定。Simmons表示，他在使用自行车后截停 的17人中，没有人受到处罚，Simmons只是希望他们了解这项法律。他说：“我们的目的就是教育，如果知道法律还再犯，那我就会发传票了。”违反城市 法律的罚款是120美元，而违反州法律的罚款超过200美元。

　　这种专门定制的设备售价1400美元，由德克萨斯州的Codaxus公司制作，包括三个部分：右侧的捕捉图像的相机、左侧朝向旁边机动车的超声探测器和位于手把中间的电脑控制屏，以简单的二位数显示距离。

　　Codaxus的建立者之一Christopher Stanton表示，在他的家乡，警察不得不学习3英尺看上去有多远，然后凭感觉来开罚单，但是人眼并不准确。他说这个装置的测量结果很准确，并指出目前仅有一款完整设备，还有一款仍在设计当中。

　　全 国各地的其他自行车组织也表现出对该装置的兴趣，包括同在加州的奥克兰，该市一个骑行组织的负责人说：“这种装置听起来是一个非常不错的产品，我们花了很 大功夫才让这条法律得以通过，下面的挑战就是让人们了解这一规定，并鼓励警方执行法规。今年奥克兰警察局已经在训练一批新的自行车巡逻警察，除了移动更便 利等有点意外，还让他们了解人们每天骑行所需到的困难。”

　　平时背在身上，需要时打开就变成自行车，这就是背包山地车Bergmonch。只需两分钟时间，Bergmonch就能从一个9公斤的背包变身为一辆山地车。

　　研 究数据显示，有67%登山者的膝关节和踝关节存在不同程度的问题，这其中的主要原因就是在下山时人们的膝盖和脚踝要承受比体重大好几倍的重量。 Bergmonch“背包山地车”采用轻量化可折叠设计，能够在两分钟内被轻松折叠成一个舒适的背包，登山者完全可以背着它上山，然后骑着它下山，这就大 大降低了下山给登山者身体造成的损害。此外为了保证下山时的安全性，Bergmonch的前轮要比后轮略大，骑行时也要采用站立或半蹲的姿势滑行下山。

　　实在是太多了，小编就不一一列举了，大家是不是脑洞打开了，原来自行车还有那么多创意。

　　如果是你，想要一部怎么样的“黑科技”，富有创意的自行车呢？不妨留言跟大家一起讨论。